
Матэрыял: Высокатрывалая і звышвысокатрывалая аўтамабільная сталь (напрыклад, сталь для гарачай штампоўкі / DP-сталь), якая забяспечвае патрабаваныя трывальныя характарыстыкі і энергапаглынальныя ўласцівасці для пасіўнай бяспекі.
Тэхналогія:Халодная штампоўка з наступнай каліброўкай. Спецыялізаваны штамп забяспечвае высокадакладную гнуткую і фармоўку, гарантуючы стабільнасць геаметрыі і памераў дэталі.
Матэрыял:Высокатрывалая і звышвысокатрывалая аўтамабільная сталь (напрыклад, сталь для гарачай штампоўкі / DP-сталь), якая забяспечвае патрабаваныя трывальныя характарыстыкі і энергапаглынальныя ўласцівасці для пасіўнай бяспекі.
1. Арачная канструкцыя, адаптаваная да пярэдняй часткі кузава, выконвае адначасова апорную функцыю і функцыю паглынання энергіі ўдару.
2. Высокая дакладнасць ключавых адтулін і ўсталявальных паверхняў, якая забяспечвае адпаведнасць патрабаванням зборкі перадпакоя часткі кузава.
3. Антыкаразійная апрацоўка паверхні, адаптаваная да эксплуатацыйных умоў аўтамабіля, якая падаўжае тэрмін службы дэталі.
Пярэднія канструктыўныя элементы кузава легкавых аўтамабіляў. Выкарыстоўваецца для ўзмацнення перадпакояў ланжэронаў і папярочных бэлек, падвышаючы пасіўную бяспеку аўтамабіля і забяспечваючы структурную цэласнасць салона.